De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
De la serie aquellos chalados y sus locos cacharros: | |||
Toranosuke Takagi | |||
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Nacionalidad: | Japonés | ||
Coche nº: | - | ||
Escudería: | Japos' Team | ||
Nº de accidentes provocados: | Algunos | ||
Nº de coches destrozados: | Muchos, pero no por su culpa | ||
Nº de muertes que se le atribuyen: | Ninguna, si su coche no aguantaba ni siete vueltas | ||
¿Tiene Super-Licencia? | Ya no, por desgracia | ||
¿Ha ganao alguna vez algo? | Su coche no estaba ni para los puntos |
Toranousuke Takagi, más conocido como Tora Takagi, es un ex piloto japonés de Fórmula 1.
Takagi logró luchar por el título de la Fórmula 3000 japonesa durante varios años, lo que llamó la atención de Tyrrell, que lo eligió como piloto de pruebas de Fórmula 1 en 1997. Compitió regularmente para ese truño al que llaman Tyrrell Tyrrell en 1998, en el que impresionó con sus grandes tortazos arrancadas en las carreras. Su mejor resultado fue 9º en Italia e Inglaterra, nada mal si tenemos en cuenta que conducía un tractor. Al año siguiente, Takagi se fue al equipo Arrows sustituyendo a Mika Salo (que cobraba demasiado el muy cabrón agarrado), y su popularidad fue en aumento debido a su chaladura agresividad en carrera [1]. Sin embargo, a causa de problemas de dinero de organización y de comunicación entre los dos equipos y Takagi, el japonés se retiró de la F1 en 1999, tras lograr una gran séptima posición en Australia como mejor resultado con esa naranja con ruedas a la que llamaban Arrows su mierda naranja llamada Flechas.
En 2001 y 2002, Takagi compitió en la ChampCar, logrando unos registros de pena discretos (un 4º puesto como mejor resultado). Algo mejor le fue en la IndyCar, donde fue quinto en las 500 millas de Indianápolis y terminó 3º en Texas en 2003. Al año siguiente fue de más a menos y no continuó en la categoría.
Considerado como uno de los máximos ídolos de la afición nipona en sus tiempos, junto a Aguri Suzuki; título este que ha recaído en el gran Takuma Sato actualmente.
Expertos como el Ron Cacique aseguran que la conducción de Takuma Sato y la de Takagi son muy similares a la de Kazuki Nakajima, el sucesor de estos dos 'cracks', a quien le vislumbra un futuro muy prometedor.
Después de destrozar muchos coches correr en varias competiciones de los Estados Hundidos, actualmente Takagi sigue vinculado al mundo del motor, organizando anualmente un campeonato de "Kamikazing" con otros célebres pilotos como Yuji Ide o Farruquito en Japón.
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